3.1、3.3、WP10發(fā)動(dòng)機(jī)

Ø WP10系列柴油機(jī)是濰柴動(dòng)力在斯太爾WD615柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，采用BOSCH電控共軌系統(tǒng)自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)排放達(dá)國(guó)三的新一代柴油機(jī)產(chǎn)品

Ø 其外形結(jié)構(gòu)和相關(guān)連接尺寸與原斯太爾WD615國(guó)二系列柴油機(jī)基本相同，有良好的繼承性和零部件通用性

Ø 并具有原斯太爾國(guó)二系列柴油機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)（可靠性好、扭矩儲(chǔ)備大、保養(yǎng)維修簡(jiǎn)便等等）

Ø 同時(shí)還具備了更優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性（通過(guò)柴油機(jī)工作數(shù)據(jù)的調(diào)整可以比國(guó)二排放階段節(jié)油10％）、符合了更高的排放要求、更出色的低溫啟動(dòng)性能以及更低的噪音

3.4、WP10結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

Ø 電控燃油供給系統(tǒng)是采用BOSCH公司研發(fā)的二代全新系統(tǒng)。共軌管能承受1600bar的壓力

電控系統(tǒng)包括：ECU、線束（兩套）、傳感器（6個(gè)）、油量計(jì)量單元、噴油器

Ø 采用框架式結(jié)構(gòu)，為安裝共軌管、粗濾器、ECU等增加了凸臺(tái)和安裝孔

Ø 噴油器換成BOSCH電控噴油器

Ø 增加了WEVB排氣制動(dòng)機(jī)構(gòu)

Ø WEVB也引起了搖臂發(fā)生變化，氣缸蓋罩高度增加，氣缸蓋增加了WEVB的進(jìn)油管道

Ø 更改高壓油泵和空壓機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)方式；采用法蘭式驅(qū)動(dòng)高壓油泵，油泵直接由齒輪傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)

Ø 無(wú)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)故障率降低使得噴油提前角精度更高，減少了震動(dòng)，提高了可靠性，減低了噪音

Ø 水泵側(cè)置，不與風(fēng)扇連接，降低了零部件故障率，維修方便

Ø 空壓機(jī)前置，不與高壓泵連接減少了零部件的故障率，使得前端安裝結(jié)構(gòu)較為緊湊